ときの広場掲示板

午前中に角田山が良く見えたので、双眼鏡で覗いて見ました。
移動運用される観音堂と思われる建物も見えました。
室内からハンデー機でＱＳＯ出来るわけです。（2/28・430M)

「位置情報」
取説を見ながら位置情報を入力してみました。
ただ、移動運用局の場合は正確な位置情報を発信する事で、どのような場所で運用しているのかを知ってもらえる事になりますが、固定局の場合は自宅の位置を公けに知らせる事になります。
構わないと言う局もあれば、そこまではと言う局もあるかも知れません。
ＱＳＬカードに記載しているＧＬ（PM97MV）の範囲ならばと考え、秒単位は00で入力しました。

位置情報の手入力については、大失敗した経験があります。
7エリアのC4FMロールコールに参加するため、郡山市近くの山へ移動しました。キー局は仙台市近くでした。
こちらの使用したリグはFTM-300Dというモービル機。普段はWires-Xで固定で使用しているため、手入力の座標を入れてました。（GPSアンテナは搭載しているが、室内のため信号を拾わない）
その状態で移動して参加したところ、参加各局を大混乱させてしまいました。
ずいぶん遠方からのチェックインと言われましたが、その時点では全く気付かず。新潟の自宅の座標を送ってるので、遠くて当然です。(^^;　参加局の中で気づいた局がいて、指摘してくれて初めて分かりました。Hi　冷や汗百斗でした。

地図を見ると改めてアメリカは広いと感じます。コールサインが興味深いです。アメリカの免許制度はよくわかりませんが、日本風に言うと1文字コールの大OMさんということになるのでしょうか。

ネット全盛の時代にあえて不安定な電波で交信するのは時代遅れみたいな意見もありますが、ローカルエリアであれ、国内であれ海外であれ電波伝搬の不思議さは長嶋茂雄風に言うと永遠に不滅です。Hi

チェックインいただいた各局
・JA0LIV（西蒲区） IC-S10（500mW）　付属ホイップ　自宅玄関前
・JA0BET（西蒲区） ID-31（100mW） ロッドアンテナ（RH-770）室内
・JR0AZC（東区） IC-T90（500mw） 屋根上MWhip
・JR0CPR（中央区）DJ-G7（300mW） 付属ホイップ　自宅3Fベランダ
・JA9DMC/0（中央区）VX-7（50mW） MWhip
・JA0KEK（長岡市）C-710（100mW）GP　
・JA0ELA（中央区）C-501（280mW）　付属ホイップ　室内
・JA0GRW（江南区） FT-817（500mW） GP
・JE0BEW（加茂市） FT-65（500mW） GP
・JF0FPT（江南区）VX-8G（50mW） GP

キー局入れて11局でした。
以前は2mで行いましたが、今回は430で実施しました。付属アンテナで室内からという局もおられましたが、意外と（失礼！）よく飛んでくるにビックリ。付属アンテナの場合、430帯ですと2mに比べて短縮率が低いので、それも影響しているのかも知れません。

今回使用したスリーブアンテナ（もどき）はとにかく動作が不定で、カメラ三脚に取り付けた基台に設置して4mの同軸につないで調整しました。折り返した網線の長さを調整して、SWRが下がったのでビニールテープを巻くと完全にズレてしまいます。テープを巻いた上から手で摘まむとまたズレます。

また、上記の条件でSWRが1.2くらいに落ちた状態でリグのアンテナ端子に直付けしてみるとSWR3以上のレッドゾーンです。基台に戻すと1.2を表示します。芯線のエレメントは17㎝にしましたが、そもそも共振しているのかも不明。

網線の折り返し部分はちゃんとアルミパイプのような金属パイプを使用し、パイプの直径も同軸より大きくして、同軸との間に隙間ができるようにしたほうが良いのかも知れません。

サバイバル的にとりあえず送受できれば良いのであればいいのですが、長期的に安定して使用するにはいまいちです。

昨夜は、食卓テーブルの上にＣ５０１（ＡＮＴ付属９cmヘリカル）を置いて食事＆ビールで待機していたらＳメーター振り切れで入感しました。
スリーブＡＮＴは、１４４Ｍ簡易受信用として同じように同軸を使って製作したことがありますが、安定したＳＷＲを得るには、おっしゃるようにスリーブ部分にパイプを使用し構造的にしっかりと製作する事が大切なのではないでしょうか。

ＶＵ帯の機器は小型ですが、機能がとても多くあり液晶パネルの表示内容（方法）にも制約が出て来ると思います。

同じＳ５でも横バー型よりもメーター型の方が見やすく感じます。
ＨＦの大型機種は画面表示も大きくなりますから切り替えが出来るようになっています。

メーター式はFBですね。何というか信号にありがたみがあります。Hi
アイコムにリモートコントロール用ソフトで「RS-BA1」というのがありますが、
これなんかにメーター式のSメーター表示の機能を入れる遊び心があるとうれしいのですが・・・・。

八重洲ＦＴー８５７はＨＦ～４３０Ｍまで運用できる小型機（表示パネルも小）ですがアナログメーター出力端子がありました。
Ｓメーターを自作したり中華製のメーター（画像）も売られていました。

これは知りませんでした。現代のリグでも外付メーターが実現出来たらよいですね。

新しいコールでもよろしくお願いします。
今回、コール変更にあたりドタバタ劇がありまして
本来ならANAになっていた可能性大でした。（狙った訳ではありせんが）
その辺の事情については、またの機会に・・・。

電線等の着雪増幅？の模式図を添付します。
裸ヨリ線の高圧線には回転防止リングとか被覆電話線・通信ケーブルには撥水プレートを一定間隔に付けて着雪増幅？対策をしているようですが見たことがありません。
西蒲区は風が強く飛んでゆくか揺れて落下するようですね。

話しも飛んで今日は節分ですね！豆まきの掛け声「フクはうち　オニはそと」も、ところ変わると「フクはうち　オニもうち」とか、全く逆の「オニはうち　フクはそと」もあるそうです。オニににらまれながら「フクはいっぱい　オレは5・6杯」をグラス片手で……

節分と聞いて落ち着かず赤ちょうちんへ。
にらまれるオニはいないので５・６杯ではなく５・６合になりました。
アンテナ→雪→節分→酒・・・何でこうなるの…？

JA0BET斎藤OM ご無沙汰しております。電線の着雪対策ですが、新潟県内を含めて東北地方では添付画像のようなヒレのような突起が付いた難着雪被覆電線を配電線に使っていて、斎藤OMの説明図にあった雪が回転してバームクーヘンのように成長することは無く、回転しようとすると剥がれてしまうような構造になっています。突起は小さいので地上から見ても気が付かないと思います。
　また、同様に強風の地域では鳴門巻のように表面に細かい筋を付けて強風による空気の渦を最小にしてヒューという音を低減する電線も使用されています。

交信いただいた各局
・JA0ELA（中央区）　AM⇔AM
・JH0CNY（南　区）　AM⇔AM
・JA9DMC/0（中央区）AM⇔SSB

リグのスプリット機能を使い、送信VFO＝A 1295.120MHz AM
受信VFO＝B 1295.120MHz AMorSSB で運用しました。
目論見は良かったのですが、想定外の状況になるとパニくります。(^^;
各局、ありがとうございました。

ＡＭモードのＣＱに対しＳＳＢ応答は復調出来ますが、ＦＭでのコールは想定外でパニくりますね。
逆にＡＭ波のＣＱにコールする局は、ＦＭモードでよく受信できたなと思います。

ログ帳をさかのぼって見ると１２００MHｚＡＭモードは初ＱＳＯでした。
ＧＪＧ局の挑戦心、行動力に感謝です。ＦＭよりＡＭの方が音質がいいですね。
ＶＵ帯でＦＴ８を運用するために旧リグを下取りに出しＩＣ９７００を手に入れましたが、周波数安定度が±0.5ppmでした。
この値はＨＦ～５０ＭＨｚまでは問題のない安定度ですが、ＶＵ帯でＦＴ８を運用するには変動が大きくＱＳＯに影響が出ます。
「0.5ppmをＨｚに変換」
　　５０ＭＨｚ：　２５.０Ｈｚ
　１４５ＭＨｚ：　７２.５Ｈｚ
　４３３ＭＨｚ：２１６.５Ｈｚ
１２００ＭＨｚ：６００Ｈｚ
FT8は５０Hzの帯域幅で交信するので数１００Hzの変動は交信が出来なくなる可能性があります。
そこで、外部から超高精度な１０MHｚ基準信号をＩＣ９７００に入れています。
精度は0.01ppmで、１２００MHｚ運用でも１２Ｈｚ変動なので実用になります。
（５分エージングで0.002ppm 2.4Hz）

せっかく1200MHzでAMが出れるのでと軽いノリで運用しましたが(^^;、
どのバンドにもスペシャリストはおられるもので、いろいろとお話を聞けて良かったです。
話について行くのに頭をフル回転させて、脳の活性化につながりました。Hi

現状では1200MHzAMの出れるリグはIC-9700とIC-905（高価！）だけのようなので、
ちょっと寂しいですね。

3エリアのAMロールコールでは、1200MHzはおろか、2400MHz、5600MHz、10GHzの
部もあるようです。(驚)

リグ：IC-910＋1200ユニット（USBモード）　
ANT：コメットGP-21（地上高約8m）
でワッチしました。
JG0GJG局　1295.1183MHz で51
JA0ELA局　1295.1178 〃 で54
JH0CNY局 1295.1178 〃 で58
（有線ブレークでJA9DMC局は受信しませんでした。）

AMの電波をUSBモードで聞こうとしたのは初めてです。「1295.120以下で良く聞こえる」ことが意外でした。

超高精度の基準信号を使用しているJA0ELA局とJH0CNY局の周波数がピッタリ同じなのが興味深いです。
JA0BET局と当局も同じ基準信号を使用していれば、全員が「12925.120MHz」で表示されるのか興味のあるところです。
幸いにAMモードですと、1200MHz帯でもアバウトでも良いので助かります。FT-8はシビアなんですね。

IC-9700のFMモードでS9で安定して受信しているにも関わらず、受信インジケーターが点滅することがあります。これは何だと思ったのですが、取説にありました。「FM/DVセンターエラー検出」機能だそうです。（初期設定:ON）

周波数の変動率は、リグ設置場所の温度、リグの内部温度、時間に関係します。変動幅が大きいリグでも前記条件により変動幅の少ないリグと一致する場合があると思います。

Ａ局の基準信号をＢ局Ｃ局も使用する事が出来れば、３局の周波数は一致します。但し、リグの発振部は基準信号発振部のみで、リグ内の周波数は一元化されている事が条件です。
基準信号発振の他に発振部があり混合などで別の周波数を作る形のリグは一致しません。

ＦＴ８は１局の使用周波数幅が５０Ｈｚなのでシビアです。（ＵＳＢ３Ｋ幅内の５０Ｈｚ）
波形を監視するＰＣ画面を見ていると１分で８０Ｈｚも動く局がいます。（４３０ＭＨｚにて）

インジケーターの点滅は、自局と相手局でＦズレがあると点滅します。メインダイアル左側にあるＡＦＣのＡＵＴＯ／ＴＵＮＥを押すと周波数を相手局に合わせる動作をします。（点滅→点灯）

車載のIＣ-7100Ｍに単独の鉛バッテリーをつなぎANT無しで433.920MHzの各モード（SSB・AM・FM・DV・CW）を受信しながら運転席で「ドアロック」と「解除」を繰り返すとSメータが「SSB・CWのロック時S1」「SSB・CWの解除時S２」、「AM時一瞬ザッ！という雑音でS３」、「FM・DV時S7」。エンジンスタート時は雑音無しでS１でした。
10年くらい前の事ですが車販売店から「貴方の車のキーで他の車（メーカ・車種不明）のドアロック解除が可能なのでキーの交換と県外で修理させてください。」と言われ数日間預けたことがあります。
2年前にスーパーマーケット駐車場でXの軽自動車をドアロックすると付近に駐車している他車が盗難防止の警報音を発したことがあります。
これらの周波数が433.920MHzとは全く知りませんでした。

寒いです。春よ来い、早く来い。

一句：トラタヌと トリトメなしで 春を待つ　？？

今年は20局交信したのですが、バタバタしているうちに締め切りがきてしまいステッカーゲットできずでした。
12年おあずけです。

今年は電子申請にしました。
昨年までの台紙に貼り付けました。
もう少しで三巡目が完成します。

GJG局の２４６回ロールコール再開に感謝します。
多くの困難とご苦労があったと思いますが、これからもよろしくお願い致します。
最近は３年ほど前から始めたFT8運用が中心となりマイクを握るのはロールコール参加時だけとなりました。

昭和38年は初めて従免＆局免取得の年です。私も当時キラキラ輝いていたと思います。六十数年経て現在は色あせ・くすんで・見る影もありませんが頑張ります。

硬 貨：色あせ、くすんで見えても、その価値は同じ。
人 間：色あせ、くすんで見えても、目は輝いている。

「うなみ」よりBET局へQSP：来てね。